Certaines marchandises sont tout bonnement impossible à faire tenir dans un conteneur 20/40 dry ou High cube. Trop hautes, trop larges, elles sont un casse-tête chinois pour leurs propriétaires. Heureusement que les professionnels de la logistique ont plus d’un tour dans leur sac…
Réaliser le transport hors gabarit par voie maritime
Dans ce cas de figure, il suffit d’utiliser des barges ou des convois exceptionnels au niveau des zones d’entrée et de sortie. En fonction des dimensions de l’objet, trop options sont envisageables.
Les conteneurs spécialisés
Il existe des conteneurs pour lesquels la hauteur ne sera jamais un souci. Généralement exempts de toitures, ils sont au nombre de quatre:
- Le conteneur open top
- Le conteneur flat rack
- le conteneur plateforme
- le lit de conteneur flat
Le chargement en convention
Grace à des grues de quai (ou de bord), les marchandises volumineuses sont chargées directement dans la cale du navire ou sur un panneau de cale.
Le RO-RO
Cette option ne concerne que les véhicules roulants. Muni d’une rampe d’accès, le bateau de transport pourra les accueillir le temps d’un voyage. Il suffira de faire rouler les voitures à l’intérieur ou à l’extérieur.
